Espagne : hithium investit 400 millions d'euros pour une usine de batteries en navarre
La Navarre, en Espagne, s'apprête à devenir un pôle majeur de la production de batteries pour véhicules électriques. Le géant chinois Hithium a annoncé un investissement initial de 400 millions d'euros pour construire une gigafactory dédiée à la fabrication de batteries au 2027. Une décision qui résonne comme un coup de pouce pour la réindustrialisation européenne.
Une stratégie européenne se dessine
Cette usine, située dans la province de Navarre, s'inscrit dans une stratégie plus large de Hithium visant à établir une base industrielle en Europe, afin de contourner les barrières tarifaires imposées par les droits de douane. L'entreprise, spécialisée dans les batteries au phosphate de fer et lithium (LFP), a choisi la Navarre après une analyse approfondie du terrain. La collaboration avec la société publique navarra Sodena est présentée comme un exemple de partenariat public-privé bénéfique pour la reindustrialisation technologique du territoire.
Le président du gouvernement espagnol, Pedro Sánchez, a salué cette initiative sur X, soulignant sa volonté de favoriser les investissements étrangers et la création d'emplois. María Chivite, présidente de la Navarre, a quant à elle annoncé la signature d'une lettre d'intention entre le gouvernement régional et Hithium, confirmant l'engagement du territoire à accueillir ce projet stratégique. La première phase de l'usine devrait générer environ 750 emplois directs, avec un potentiel d'augmentation à 1 050 une fois pleinement opérationnelle.
Hithium, qui a également enregistré une filiale locale, Hithium Spain Innovation, prévoit d'exporter ses produits à travers le continent européen. La Chine cherche à sécuriser sa chaîne d'approvisionnement en batteries en délocalisant une partie de sa production, et l'Europe est devenue un terrain privilégié pour cette expansion. La marque mise sur des systèmes complets, de la fabrication des cellules à l'assemblage de batteries.
La Navarre, déjà un acteur important de l'industrie automobile en Europe, se positionne désormais comme un leader de la transition énergétique. Un pari audacieux, mais qui pourrait bien redéfinir le paysage de la production de batteries en Europe.